Пробный заезд

Толь купленную шину на авто не поставишь, ее требуется одеть на диск. Существует два варианта развития событий. Вариант первый – переобуваться, это на первый взгляд куда экономичней. Заметьте, во-первых, делать это надо два раза в год, следовательно, тратиться на шиномонтаж, разуть-обуть и балансировку, во-вторых, это достаточно вредно для самих шин и дисков. Практика показывает, что борта шин со временем растягиваются при операциях монтажа, и шина быстрей придет в негодность и повышенный риск повреждений, порезов и т.п., прецеденты этого уже были. Тогда шину придется менять на новую. И тогда уже об экономии речи не идет.nКроме всего прочего, операции шиномонтажа отнимают много времени, т.к. в такие моменты скапливаются большие очереди в мастерских шиномонтажа и плюс к этому затраты на топливо, чтобы доехать. Следовательно, практичней иметь два независимых друг от друга комплектов колес – летние и зимние. То есть, необходимо приобрести в дополнение к шинам еще и диски для вашего авто и не перепутайте размерности. Только один раз смонтировать на них шины и вы избавите себя раз и навсегда от выше указанных проблем и сделаете переобувку легкой и непринужденной. Кроме того шины на дисках проще хранить, а делается это плашмя. Вообще-то, нежелательно их хранить стопкой друг на друге, но зачастую другой альтернативы просто нет. Конечно, в этом нет, в общем-то, ничего страшного. Не забудьте– выпустить из них воздух, но не до конца, а до 1атм. Делается это для того, чтобы резина не растягивалась, но и не слишком деформировалась. Можете для верности периодически их перекладывать друг относительно друга. Еще пара моментов. Шины различаются по рисунку протектора на направленные и ненаправленные. Лучше всего для зимы выбирать только направленные, т.к. они лучше держат траекторию. Протектор с ненаправленным рисунком – это компромисс, но для зимы он не годится. И следующий момент, вытекающий из первого. Если у нас направленные шины, то они подходят только на один борт и перестановка их невозможна, т.к. у них строго определенное направление вращения, следовательно, запаска пойдет только на один из бортов. То есть для двух бортов – две запаски, что весьма абсурдно. Есть вариант не возить ее вовсе. Все же не надо покупать комплект из пяти колес.nТак как зимой запаска пригождается крайне редко, все гвозди и т.п. предметы прокола уходят под снег, но для подстраховки можно-таки возить летнюю запаску.nПодводя итоги можно отметить о необходимости пометить места расположения колес на авто, приклеить скотчем на внутреннюю поверхность диска маленькую бумажку с наименованием колеса, например, пер. лев. Выполнить это надо на обоих комплектах. Вот еще один плюс для обладателей двух комплектов колес. Кстати работники шиномонтажа, бывает, допускают ошибки и одевают три, а то и все направленные шины одинаково. В итоге получается, что все они на один борт. Заметите сразу, то они переобуют бесплатно, а если нет… Гораздо хуже, если вы не заметите совсем, тогда машина будет вести себя неадекватно.n———————————nАбсолютно новый каталог квартиры посуточно Новосибирск, и самый полный.nХорошая возможность купить автоматические ворота, плюс проектирование, доставка и полный сервис.n

Оригинал статьи можно прочитать по этой ссылке